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Der Audi Front UW mit Vorderradantrieb wird aus Effizienzgründen im Horch Werk in Zwickau produziert. Der von der Schwesterfirma Wanderer stammende Motor ist bereits 1931 von Ferdinand Porsche entwickelt worden. Da das Getriebe vorne und daher „verkehrt herum“ eingebaut wird, spricht man auch vom „umgekehrten Wanderer“.

Das Sportcabriolet mit seiner luxuriösen Ausstattung sowie seinem 5-Liter-Motor mit Königswelle erfüllt höchste Ansprüche und avanciert so zum Erfolgsmodell. Es wird im Zwickauer Horch Werk hergestellt und auf Wunsch mit einem „Schnellgang-Zusatzgetriebe“ ausgestattet.

Der W 25 K ist das sportlichste Wanderer Modell und soll ab 1936 der Konkurrenz in diesem prestigeträchtigen Marktsegment die Stirn bieten. Es gibt ihn als Roadster oder Cabriolet. Zur Leistungssteigerung wird der Motor mit einem Roots-Kompressor aufgeladen und leistet rund 85 PS.

Die DKW Kleinwagen ermöglichen einer für damalige Verhältnisse großen Zahl an Menschen den Zugang zu individueller Mobilität. Der DKW F 5 wird als Einstiegsvariante „Reichsklasse“ und den hochwertiger ausgestatteten Versionen „Meisterklasse“ und „Front-Luxus“ sowie in verschiedenen Karosserieformen angeboten.