Der Aufstieg ins Premiumsegment

Allrad verändert alles.

Der Audi quattro macht den Allradantrieb für die Straße und den Motorsport populär. Das Sportcoupé wird von 1980 bis 1991 hergestellt und läutet den legendären Triumphzug des quattro Antriebs und eine mehrjährige Dominanz im Rallyesport ein. Die Allradtechnik hält aufgrund ihrer Traktionsvorteile und der damit verbundenen Fahrsicherheit sukzessive Einzug in alle Baureihen.

Der Leistungssportler unter den Kombis.

Der Sport-Kombi entsteht als Gemeinschaftsprojekt mit Porsche und ist das erste RS Modell der Audi Geschichte. Dabei vereint er die Leistungsdaten eines Sportwagens mit den praktischen Vorteilen und dem Understatement eines Familienautos. Bei seinem Erscheinen 1994 ist er der schnellste und stärkste Serien-Audi, der bis dahin gebaut worden ist.

Design-Ikone.

Auf Basis der A3 Plattform macht Audi ab 1998 mit einem Sportwagen in der Kompaktklasse Furore. Das als Coupé und Roadster angebotene Modell dient als weiterer Baustein für die Premium-Positionierung der Marke. Seine puristische Formensprache macht es von Anfang an zur Design-Ikone. Die Bezeichnung TT ist eine Referenz an einen Mythos aus dem Motorsport, die „Tourist Trophy“ auf der Isle of Man, und unterstreicht die Sportlichkeit des im ungarischen Győr produzierten Fahrzeugs.