Moderiert von Brigitte Theile und Axel Robert Müller
Das bekannte Radio-Moderatorenduo (BR Bayern 3) präsentiert die Inhalte von Audi inside gewohnt souverän und führt in ebenso launiger wie sympathischer Art durch die Interviews.
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Folge 11: Batterie-Mythen? Von gestern!
Zu Gast: Maximilian Fichtner, Professor für Festkörperchemie an der Universität Ulm und Bernhard Rieger vom Audi Batterietechnikum
„Nach ein paar Jahren fällt die Kapazität rapide ab, der Austausch lohnt sich nicht, das Auto ist nix mehr wert“. Zu Elektroauto-Batterien kursieren immer noch viele Halbwahrheiten.
Doch nach mehreren Jahren „Straßenerfahrung“ wissen Hersteller und E-Autofahrer: Batterien halten viel länger als gedacht und sie verlieren auch bei langer Laufleistung kaum an Kapazität. Zu dieser Erkenntnis kam auch Maximilian Fichtner, Professor für Festkörperchemie an der Universität Ulm. Welche Faktoren bestimmen die Qualität einer Audi Hochvoltbatterie, außer einer hohen Reichweite, und was tun Zellexperten, um die Batterien stetig zu verbessern? Das verrät Bernhard Rieger vom Audi Batterietechnikum. Der Experte weiß auch, was eine Batterie „stresst“ und wie ein Audi Service Partner den Gesundheitszustand einer Batterie prüfen kann. Jetzt reinhören!
Länge dieser Folge: ca. 23 Minuten
Folge 10: Elektrisch ohne Stecker
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Gast: Matthias Honzen, Audi Experte
Audi hat einen kleinen Motor entwickelt, der es Verbrennern ermöglicht, in bestimmten Situationen vollelektrisch zu fahren. Doch wie funktioniert der sogenannte „MHEV plus“ genau?
Matthias Honzen erklärt, in welchen Modellen die Technologie zum Einsatz kommt und welche Vorteile sie im Alltag bietet. Jetzt reinhören!
Länge dieser Folge: Ca. 11 Minuten
Folge 9: Zurück in die Zukunft
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Zu Gast: Paul Thomes, Professor an der RWTH Aachen und Ralf Friese von der Audi Tradition
Ende des 19. Jahrhunderts gab es bereits die ersten E-Autos und Berlin trug den Spitznamen „Elektropolis“. Nur wenig später fuhren in den USA 38 Prozent aller Automobile mit einem Elektroantrieb und weltweit gab es mehr als 565 Marken für E-Fahrzeuge.
E-Autos sind also keine Erfindung der „Neuzeit“. Dieser Podcast ist eine Zeitreise durch drei Jahrhunderte E-Mobilität. Mit Paul Thomes, Professor an der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen und Ralf Friese von der Audi Tradition. Jetzt reinhören!
Länge dieser Folge: ca. 28 Minuten
Folge 8: Elektrisch? Aber sicher!
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Zu Gast: Markus Egelhaaf von der Dekra-Unfallforschung und Audi Crash-Experte Jochen Suppelt
Zwei Experten, die E-Autos kaputtmachen, entlarven Sicherheitsmythen rund um die E-Mobilität:
Markus Egelhaaf ist Teamleiter bei der Dekra-Unfallforschung. Er verrät, ob Autos mit elektrischem Antrieb wirklich häufiger und „besser“ brennen als Verbrenner. Als Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr weiß er auch, wie man sie löscht. Jochen Suppelt ist Leiter Entwicklung Gesamtfahrzeug Crash bei Audi. Er erklärt, was Sicherheitsfunktionen mit einem Orchester zu tun haben und was Audi tut, damit Autos wie der Q6 e-tron auch in Sachen Sicherheit Bestnoten erzielen. Jetzt reinhören!
Länge dieser Folge: Ca. 26 Minuten
Folge 7: „Batteriezellen sind ein bisschen wie Menschen“ (E-Autos im Winter)
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Zu Gast: Luca Leicht, Redakteur und Podcaster beim Magazin „Auto Motor und Sport“ und Audi Experte Jens Baumann
Wintereinbruch, Vollsperrung auf der Autobahn, minus fünf Grad. Wo sitzen Sie jetzt lieber – im Verbrenner oder E-Auto?
Luca Leicht, Redakteur und Podcaster beim Magazin „Auto Motor und Sport“ erklärt, was die Start-Stopp-Automatik mit seiner Wahl zu tun hat, was Batterien mit Menschen gemein haben und warum moderne E-Autos immer „winterhärter“ werden. Vom Audi Experten Jens Baumann erfährt Podcast-Moderatorin Brigitte Theile, was die Heizung des Audi Q6 e-tron und des A6 e-tron besonders effizient macht, was Vorkonditionieren ist und wieso Eiskratzer bei einem elektrischen Audi in der Regel nicht mehr benötigt werden. Jetzt reinhören!
Länge dieser Folge: Ca. 19 Minuten
Folge 6: „CO₂-technisch dem Verbrenner überlegen“
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Gast: Christoph Praun, Projektleiter Dekarbonisierung bei Audi
Die repräsentative Allensbach-Umfrage „Mobilitätsmonitor 2024“ offenbart: 60 Prozent der Deutschen denken, der Verbrenner-Pkw sei über den gesamten Lebenszyklus nachhaltiger als Elektrofahrzeuge. 22 Prozent der Deutschen glauben, Elektroautos seien die nachhaltigste Antriebsart.
Moderatorin Brigitte Theile fragt einen Experten: Christoph Praun ist Projektleiter Dekarbonisierung bei Audi und weiß, wie gut die CO₂-Bilanz eines vollelektrischen Audi aussieht und wie sie sich zusammensetzt. Er verrät auch, wo er das größte Potenzial sieht, die CO₂-Bilanz bei der Herstellung von Elektroautos zu verbessern und welchen Beitrag E-Fuels zur Klimaneutralität leisten können. Jetzt reinhören in die aktuelle Folge.
Länge dieser Folge: Ca. 20 Minuten
Folge 5: „Ein Auto ist kein Pinguin“
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Gast: Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik/Aeroakustik
Aerodynamik ist für E-Autos immens wichtig. Was ein Pinguin damit zu tun hat und wie der Audi A6 Sportback e-tron zum strömungsgünstigsten Audi Serienmodell aller Zeiten wurde – mehr dazu bei Audi inside.In dieser Podcast-Folge geht’s in den Windkanal von Audi. Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik/Aeroakustik, verrät, worauf es bei der Arbeit seines Teams ankommt, warum Aerodynamik so wichtig für die E-Mobilität ist, weshalb Energieeffizienz ein dominierendes gesellschaftliches Thema sein wird und welche Faktoren einem Audi aerodynamische Grenzen setzen. Jetzt reinhören in eine weitere spannende Podcast-Folge.
Länge dieser Folge: 26 Minuten
Folge 4: Hält das Stromnetz das auf Dauer aus?
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Gast: Dr. Jan Strobel, Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft
Die Zahl der E-Autos steigt, der Strombedarf auch. Der Netzausbau läuft auf Hochtouren und Audi bietet clevere Lösungen, wie den Audi charging hub. Trotzdem bezweifeln viele Menschen, dass wir in der Lage sind, genügend Strom zu produzieren, um den Bedarf zu decken – mehr dazu bei Audi inside.
62 Prozent der befragten Deutschen meinen laut der repräsentativen Studie „Automobilbarometer 2024“, wir wären nicht in der Lage, genügend Strom zu produzieren, um den Bedarf zu decken. Audi inside Moderatorin Brigitte Theile spricht dazu mit Dr. Jan Strobel vom Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft. Wie können die Netze den wachsenden Bedarf bewältigen? Und welche Chancen bietet der Ausbau der E-Mobilität? Dazu verrät Bastian Geretshauser von Audi, welchen wichtigen Beitrag Lösungen wie der Audi charging hub leisten können. Jetzt reinhören!
Länge dieser Folge: 21 Minuten
Folge 3: Ladeinfrastruktur – besser als ihr Ruf?
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Gäste: Sebastian Lahmann (Leiter Team Umsetzen, Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur) und Bastian Geretshauser (Projektleiter Audi charging hub München)
Wie denkt Audi das Thema Laden clever weiter? Warum sind viele Menschen heute unzufrieden mit den bundesweit rund 123.000 öffentlichen Ladepunkten? Und warum gibt es dazu wenig Grund? Unsere Gäste verraten es Ihnen.Laut einer repräsentativen Allensbach-Umfrage ist nur ein kleiner Teil der Bevölkerung in Deutschland mit der aktuellen Ladeinfrastruktur für E-Autos zufrieden. Sebastian Lahmann, Leiter der Abteilung „Umsetzen“ bei der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur bricht eine Lanze für die aktuelle Infrastruktur und erklärt, mit welchen Maßnahmen der Ausbau weiter vorangetrieben wird. Wie Audi das Thema Laden clever weiterdenkt, verrät Projektleiter Bastian Geretshauser: Der Audi charging hub ermöglicht es, in immer mehr Großstädten E-Autos schnell, komfortabel, sicher und barrierearm zu laden. Jetzt reinhören bei Audi inside – der Podcast!
Länge dieser Folge: 22 Minuten
Folge 2: „German Angst“ vor E-Autos?
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Gast: Psychologe Professor Dr. Claus-Christian Carbon, Uni Bamberg
Sind Deutsche wirklich „Angsthasen“, was löst E-Mobilität bei Verbrenner-Fans aus und wo beginnt die „German Reichweiten-Angst“? Antworten gibt’s bei Audi inside – der Podcast.
Für Brigitte Theile sind im Land der Dichter, Denker und Autobauer noch viel zu wenig E-Autos unterwegs. Doch woran liegt das? Ist die Ablehnung der Deutschen größer als anderswo in Europa? Die Podcast-Moderatorin fragt nach beim Psychologen: Professor Dr. Claus-Christian Carbon von der Uni Bamberg forscht zu Vorbehalten gegenüber der E-Mobilität. Er weiß, wie sie entstehen und was sowohl Industrie als auch Politik tun können, um das E-Auto attraktiver zu machen. Außerdem verrät der Experte in dieser Podcast-Folge, ob die Deutschen wirklich „Angsthasen“ sind, welche Reaktionen die Elektro-Diskussion bei Verbrenner-Fans auslösen kann und ab wieviel Kilometern Restreichweite die Sorge steigt, unterwegs liegenzubleiben. Jetzt reinhören bei Audi inside – der Podcast!
Länge dieser Folge: 19 Minuten
Folge 1: „An der Elektromobilität führt kein Weg vorbei“
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Gast: Strategiechef Michael Müller
Wir sprechen mit dem Audi Strategiechef Michael Müller über vermeintliche Widersprüche auf dem Weg in die elektrische Zukunft, die Audi Agenda und strahlende Kinderaugen.
Ingolstadt, 7. Mai 2024 – "Die Zukunft des Fahrzeugs ist elektrisch", sagt Audi und plant, in den kommenden Jahren das gesamte Modellangebot umzustellen. Gleichzeitig berichten viele Medien über rückläufige Zulassungszahlen bei E-Autos und spekulieren über eine Renaissance der Verbrennungsmotoren. Wie passt das alles zusammen? Wie will Audi „Vorsprung durch Technik“ auch in der Zukunft zeigen? Was steckt hinter der Audi Agenda?
Diese und viele weitere Fragen stellt Moderatorin Brigitte Theile in der ersten Folge des neuen Podcasts „Audi inside“ ihrem Gesprächspartner Michael Müller. Er ist Leiter Unternehmensstrategie der AUDI AG und verrät in diesem Podcast auch, welche Herausforderungen das Jahr 2024 mit sich bringt, warum Audi sehr optimistisch nach vorne schauen kann – und was strahlende Kinderaugen mit der Begeisterung für Elektromobilität zu tun haben.
Länge dieser Folge: 16 Minuten
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