„Räder machen Autos“
Audi Q5 SUV (Baureihe): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,6–5,9 l/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (kombiniert): 174–146 g/km (vorläufig); CO₂-Klasse: F-E (vorläufig)
Audi Q5 SUV (Baureihe): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,6–5,9 l/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (kombiniert): 174–146 g/km (vorläufig); CO₂-Klasse: F-E (vorläufig)
![Seitenansicht des Q5 mit dem 21-Zoll-Rad im S-Design](/content/dam/gbp2/innovation/product-innovation/design/audi-q5-wheel-design/1920x1080_53b_2_01.jpg?imwidth=1210&imdensity=1)
Heutige Raddesigns bewegen sich im Spannungsfeld zwischen bester Form und technischen Anforderungen, Trends und Zeitlosigkeit. Designer Andreas Valencia Pollex erklärt am Räderprogramm des neuen Audi Q51 seine Vision – und was Superhelden damit zu tun haben.
![Andreas Valencia Pollex lehnt lächelnd an einer schwarzen Wand](/content/dam/gbp2/innovation/product-innovation/design/audi-q5-wheel-design/1920x1920_TSF5540.jpg?imwidth=942&imdensity=1)
Zu Beginn eines jeden Projekts macht sich Valencia Pollex mit dem Grundduktus des jeweiligen Fahrzeugs vertraut: „Der Audi Q51 hat eine lange Erfolgsgeschichte. Für mich gehört er zu den schönsten SUVs, die je gebaut wurden. Jede Generation hat weltweit immer wieder aufs Neue beeindruckt. Der aktuelle Q51 strahlt mit seiner Ästhetik und seinen gelungenen Proportionen ein natürliches Selbstbewusstsein aus. Diesen Stil durch die richtigen Räder zu komplementieren, hat daher wieder einmal viel Spaß gemacht.“ Er führt aus: „Die verschiedenen Raddesigns des neuen Q51 sollten sich zugleich in die erfrischende Eleganz und Geradlinigkeit des Autos einfügen, aber auch Differenzierungsmöglichkeiten bieten. Ein schmaler Grat. Unser Ansatz war, die Symmetrie in der Speichengestaltung besonders hervorzuheben. Lange haben wir sehr extrovertierte Raddesigns entwickelt – jetzt beruhigen wir den Ton wieder.“
![Andreas Valencia Pollex lehnt lächelnd an einer schwarzen Wand](/content/dam/gbp2/innovation/product-innovation/design/audi-q5-wheel-design/1920x1920_TSF5540.jpg?imwidth=942&imdensity=1)
Das vielfältige Räderprogramm des neuen Audi Q5
Valencia Pollex erklärt: „Das Räderprogramm des Audi Q51 ist äußerst facettenreich, weil auch die Kundinnen und Kunden und ihre Anforderungen an ihren Q51 so verschieden sind.“ Die 17-Zoll-Räder in Silber zu gestalten, sei am herausforderndsten gewesen. „Mit einer Aero-Blende für dieses Einstiegsrad haben wir es geschafft, die Vorteile aus beiden Welten zu kombinieren: gute Aerodynamik und Leichtigkeit.“ Insbesondere ab den 19-Zoll-Varianten biete Audi beinahe alles, „was sich ein designaffiner Kunde wünscht, ob robust, sportlich oder beides kombiniert“. Passend zum Charakter des Q51 gibt es zum Beispiel ein optisch sehr kräftiges 20-Zoll-Fünfspeichenrad oder ein dynamisches Fünf-Doppelspeichenrad. Die „ausdrucksstärksten Räder sind die geschmiedeten 21-Zoll-Räder im S-Design, zum Beispiel eine glanzgedrehte Variante mit Elementen in Neodym seidenmatt“.
Valencia Pollex erklärt seine Vision: „Es ist eine spannende Zeit, um als Gestalter zu arbeiten. Design spielt bei Audi eine äußerst wichtige Rolle, und doch muss die Form immer der Funktion folgen – denn wir wollen technisch herausragende Produkte für unsere Kundinnen und Kunden liefern. Der Zeitgeist bringt uns dazu, die Effizienz der Fahrzeuge zu verbessern. Die Räder sind ein Produkt dieses Spannungsfeldes. Sie zu designen, ist strategisches Gestalten.“ Valencia Pollex versucht in diesem Prozess, die Grenze der modernen Ästhetik zu erkunden, oder gar anders zu definieren. Außerdem möchte er mit dem Raddesign eine Geschichte erzählen. Wie auch beim neuen Q51: „Die erste Generation des Q51 hatte auffällige Kerben in den Speichen des Rades. Als Reminiszenz habe ich dieses Design beim neuen Q51 in einer 19-Zoll-Variante wieder aufgegriffen.“
„Auch nach 300.000 Kilometern müssen die Räder noch gut aussehen“
Doch was ist der Schlüssel für gutes Design und worauf kommt es an? Der studierte Industriedesigner erklärt: „Design ist ein Handwerk, das man erlernen kann. Natürlich hat es auch viel mit Gefühl und Leidenschaft zu tun. Aber jeder Mensch, der an Innovation beteiligt ist, egal in welchem Bereich, ist genauso stark oder genauso wenig inspiriert oder kreativ wie ein Designer. Wenn man dann noch ein paar Regeln stringent befolgt, führt das zu einer Designqualität und im besten Falle auch zu einer gewissen Zeitlosigkeit des Endprodukts.“ Daneben gilt es, technische Anforderungen, wie etwa die Langlebigkeit der Räder zu berücksichtigen. Valencia Pollex betont: „Auch nach 300.000 Kilometern müssen die Räder noch funktionieren und gut aussehen.“
Wie Superhelden das Raddesign beeinflussen
Auch für den Q51 hat Audi ein komplett schwarzes 20-Zoll-Rad im Angebot. Valencia Pollex nennt es das „Batman-Rad“: „Ich benutze oft Superhelden, um Designansätze zu klären. Die stereotypischen Eigenschaften sind bekannt, das spart viel Zeit und jeder weiß, was gemeint ist. Batman beispielsweise ist mysteriös, aber aus meiner Sicht moralisch aufrecht, das haben viele als Wunsch oder Ziel. Außerdem ist er einfach cool.“ Um die Geometrien des komplett schwarzen Rads sichtbar zu machen, entwickelte Audi die Farbe Schwarz metallic. Valencia Pollex: „Diese Farbe steht zwischen Licht und Schatten. Wie Batman.“