Die Anfänge

1900 entwickelt August Horch seinen ersten Wagen. Der älteste Vorfahre der heutigen Audi Modelle hat einen stoßfreien Zweizylinder-Motor, Riemenantrieb und Verdampfungskühlung. Er legt den Grundstein für eine einzigartige Geschichte.

Der Audi Typ C wird als „Alpensieger“ berühmt, da er aufgrund seiner Zuverlässigkeit und technischen Überlegenheit bei der legendären „Österreichischen Alpenfahrt“ zwischen 1912 und 1914 mehrere Erfolge erzielt.

Der Oberklassewagen ist der erste Audi mit Achtzylinder-Motor und hat beeindruckende Dimensionen. Sein Reihenmotor mit 4,9 Litern Hubraum leistet 100 PS und ermöglicht eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Er wird in verschiedenen Karosserievarianten produziert.

Der DKW F 1 ist der erste in Großserie hergestellte PKW mit Frontantrieb und sichert die wirtschaftliche Basis des Unternehmens. Er gilt aufgrund seines fortschrittlichen Antriebskonzepts als Meilenstein der Automobilgeschichte. Die technische Verbindung aus Vorderradantrieb und Zweitakt-Motor hat sich im Kleinwagenbereich durchgesetzt und bis in die 1960er Jahre überlebt.